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城管：下面曾是湖區，正在補漏洞



安全隱患正在修補城管說法

本版攝影/記者陳亮

市民投訴

"鼓包路面主要在立交橋橋墩下面。"劉先生說，竹葉山立交橋橋墩處的路面出現鼓包，其他地方並沒有這樣的現象，這些包和路面形成約10到20cm的落差，夜晚行車存在危險。

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內容來自sina新聞

傢住後湖的劉先生說，他每天都要開車從竹葉山涵洞經過，途經發展大道去單位上班，他發現金橋大道、發展大道路面出現蠻多包，經過他仔細觀察發現，還有一些花壇、路面處出現裂縫，這樣的地方非常多。

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-09-19/11324465840.shtml

昨日，記者探訪瞭整個竹葉山立交橋橋墩，發生鼓包嚴重的地方集中在竹葉山轉盤，過瞭金橋大道和後湖大道往府河大橋方向後的橋墩鼓包要好很多，這裡橋墩下的路面隻是輕微鼓起，發展大道與唐蔡路交叉往唐傢墩方向鼓包現象要好些，離竹葉山轉盤越遠鼓包現象就越少。



大面積維修

該負責人稱，目前還不是根本解決問題的時候，現在隻是對行車存在比較嚴重的安全隱患的地方進行維修，鏟平路面，重新鋪上瀝青，確保行車安全，等情況穩定後再進行處理。



劉先生說，竹葉山立交橋修建通車才2年，就出現這樣多的裂縫，不知道是否是質量問題，後湖地區以前是菜地、魚塘，地質確實不夠硬，但是出現如此多的裂縫讓人感到很擔心。

司機：又堵又擔心安全

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附近居民王先生說，竹葉山立交橋修建通車後，大約在今年4月開始出現鼓包現象，那個時候隻是挨著橋墩底部附近的路面出現鼓包，幅度也不大，一般司機開車經過都不怎麼受影響。後來就比較嚴重瞭。到8月初，出現鼓包的橋墩多瞭起來，范圍也擴大，還出現路面斷裂現象，一些匝道都無法通車，目前有些地方已經被城管修復瞭。

記者在現場看到，由於橋墩下面鼓包嚴重，一些司機開車非常小心，記者乘坐多路公交車都能感受到公交車從高低不平的路面通過時搖晃厲害，乘客經常因為不知道公交車會劇烈搖晃險些摔倒。

通車2年

發展大道道路鼓包處已被圍住準備維修。

昨日，記者看到，發展大道上多個橋墩處被城管圍擋起來進行維修，發展大道往黃浦大街右轉匝道曾經裂縫得非常厲害的地方已修復通車，鋪上瞭新的瀝青，修復的痕跡清晰可見，金橋大道往發展大道右轉匝道也已經修復，竹葉山往唐傢墩方向，4個橋墩鼓包已經修復完工，路面比較平整，但還有8個橋墩鼓包處正在修復，圍擋將鼓包處圍瞭起來，該路段行車緩慢。

附近田園小區居民張先生說，竹葉山通車才兩年，橋墩下面就出現這些問題，好多地方都不能正常行車瞭，每天更堵車。

記者註意到，工人修復鼓包路面是將高出路面部分鏟平，然後再鋪上瀝青，大傢對如此修復非常擔心還會繼續出現鼓包現象。

涉事地段曾是湖區

武漢最大立交橋橋下出現 鼓包

城管說法

涉事地段曾是湖區

安全隱患正在修補

車輛無法通行

記者還觀察瞭三陽路、航空路等幾處立交橋幾乎沒有發現鼓包現象，這是否和竹葉山立交橋四層路面集中在竹葉山轉盤附近，壓力太大有關？

據江岸區城管委相關負責人稱，竹葉山立交橋出現鼓包等情況已經引起市裡有關部門重視，並且請專傢對其進行瞭檢測，雖然出現鼓包現象，但是對整個立交橋的通行不存在安全問題，出現鼓包地段曾經是湖區，地下水發生變化引起地面"鼓包"。

路面鼓包

竹葉山立交橋墩下鼓

起30多厘米高的包。

記者看到，竹葉山立交橋中心地帶，即發展大道和金橋大道、黃浦大街交會處裂縫最為嚴重，有些地方鼓包後路面幾乎不能走車瞭。

昨日，記者實地探訪瞭竹葉山立交橋橋墩修建地發展大道、金橋大道和黃浦大街，幾乎每個橋墩下面的路面都出現不同程度的裂縫，江岸區城管部門正在對部分問題路面進行維修。

武漢最大的立交橋--漢口竹葉山立交橋建成通車近2年，大大緩解瞭竹葉山轉盤的擁堵，加快瞭後湖地區居民出行速度。然而，近日有市民反映，立交橋所處的發展大道、黃浦大街和金橋大道路面橋墩、花壇等地出現裂縫，路面形成落差10到20cm的包，過往司機深感行車安全受到影響，很多地方正在維修。為瞭解開疑惑，記者昨日到橋上一探究竟。

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